2 月 8 日消息，特斯拉官方賬號 @TeslaAI 昨日分享了特斯拉 AI 軟件副總裁阿肖克 · 埃盧斯瓦米（Ashok Elluswamy）的講話，并直言：“智能輔助駕駛，關鍵在于人工智能而非傳感器。”

阿肖克 · 埃盧斯瓦米表示，自動駕駛問題通常被認為是一個傳感器問題，但實際它并不是一個傳感器問題，而是一個人工智能問題，你需要理解這個世界，也需要理解其他人接下來會做什么。攝像頭本身已經提供了足夠的信息，問題只在于如何提取這些信息，而這正是一個人工智能問題。

阿肖克 · 埃盧斯瓦米坦言，那些以傳感器為核心的解決方案大概是在 2008 年或者說自動駕駛技術拓荒期發展出來的，當時的智能水平還不足以提取這些信息，這就是為什么在那個年代需要依賴這么多其他傳感器。如今，智能水平已經取得了巨大的發展，一旦擁有這樣的 AI 就不再需要其他傳感器了。

據昨日報道，特斯拉副總裁陶琳日前在北京舉行的媒體交流會上表示，2026 年，特斯拉計劃在中國市場加大 AI 軟硬件和能源領域投入。陶琳還透露，針對中國輔助駕駛和 AI 應用場景，特斯拉在中國已自主投入并使用了一家 AI 訓練中心，從而進行特斯拉 AI 在中國的本地訓練能力部署。

去年 10 月，特斯拉發布 2025 年第三季度財報。馬斯克表示，特斯拉具備現實世界人工智能所需的全部要素：人工智能能力、卓越的機電工程能力，以及規?；a的能力。特斯拉在現實世界人工智能領域處于領先地位。