工業和信息化部最新發布的第404批《道路機動車輛生產企業及產品公告》中，小米汽車旗下全新性能車型YU7 GT完成首次官方申報。這款定位高性能賽道的SUV車型，憑借其技術參數與研發動態引發行業高度關注。
據知情人士透露，YU7 GT已進入密集測試階段，研發團隊多次攜實車前往紐博格林北環賽道進行極限調校。該車型特別搭載主動液壓懸架系統，當切換至賽道模式時，車身高度可自動降低以優化空氣動力學表現，同時支持四輪動力分配的實時調節，其工程目標直指量產SUV單圈速度紀錄。
動力系統方面，新車采用小米汽車與匯川科技聯合研發的高性能雙電機架構。前軸搭載與SU7 Ultra同源的288千瓦驅動電機，后軸則配備峰值功率達450千瓦的V8s電機，系統綜合輸出功率突破1000馬力，最高設計時速可達300公里/小時。這種動力布局在保證強勁加速性能的同時，也兼顧了賽道駕駛所需的精準操控特性。
市場定位顯示，YU7 GT將直接對標特斯拉Model Y高性能版及保時捷Cayenne Turbo GT等豪華性能SUV。其核心用戶群體鎖定為熱衷賽道活動、追求極致駕駛體驗的高端消費者。盡管在動力參數上表現突出，但該車型整體定位仍略低于小米旗艦車型SU7 Ultra，預計售價區間將設定在40萬至50萬元之間。
從技術配置到市場策略，YU7 GT的推出標志著小米汽車正式進軍高性能細分市場。該車型不僅延續了小米在智能電動領域的創新基因，更通過賽道化調校與動力系統的深度開發，展現出傳統車企難以企及的技術整合能力。隨著實車測試的持續推進，這款新車有望在年內正式亮相并開啟預售。
