小米汽車(chē)近日因其個(gè)性化定制服務(wù)成為行業(yè)焦點(diǎn)。自去年9月推出以來(lái)，該服務(wù)已支持消費(fèi)者在車(chē)身顏色、內(nèi)飾材質(zhì)、輪轂樣式及專(zhuān)屬標(biāo)識(shí)等26項(xiàng)配置上進(jìn)行自由組合，目前僅適用于YU7 Max和SU7 Ultra兩款旗艦車(chē)型。通過(guò)模塊化設(shè)計(jì)，用戶可實(shí)現(xiàn)“千車(chē)千面”的獨(dú)特體驗(yàn)。2月10日小年夜，小米集團(tuán)創(chuàng)始人雷軍將開(kāi)啟主題為“新年新座駕”的直播活動(dòng)，重點(diǎn)展示定制服務(wù)的最新進(jìn)展，并可能揭曉與知名設(shè)計(jì)師聯(lián)名的限量版涂裝方案，同時(shí)開(kāi)放首批500個(gè)定制名額的預(yù)約通道。

此次直播備受期待，雷軍此前透露的“玄戒O1智能交互系統(tǒng)”有望公布更多技術(shù)細(xì)節(jié)。回顧其1月3日的新年首播，曾創(chuàng)下超300萬(wàn)在線觀看紀(jì)錄，雷軍不僅回應(yīng)了CLTC續(xù)航測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)的爭(zhēng)議，還首次公開(kāi)了SU7車(chē)型的碰撞測(cè)試視頻。針對(duì)網(wǎng)絡(luò)流傳的SU3渲染圖，他明確表示該設(shè)計(jì)仍處于概念階段，暫無(wú)量產(chǎn)計(jì)劃。這種直面爭(zhēng)議的溝通方式，被業(yè)內(nèi)視為科技企業(yè)高管IP運(yùn)營(yíng)的新模式。小米集團(tuán)董事長(zhǎng)特別助理徐潔云在社交平臺(tái)的動(dòng)態(tài)，以及汽車(chē)研究院近期頻繁的專(zhuān)利申請(qǐng)，均暗示技術(shù)發(fā)布會(huì)的臨近。供應(yīng)鏈消息稱，小米正在研發(fā)800V高壓平臺(tái)與固態(tài)電池的整合方案，或率先應(yīng)用于定制車(chē)型，以提升充電速度和續(xù)航里程。

雷軍選擇小年夜進(jìn)行直播，既延續(xù)了小米“與用戶交朋友”的傳統(tǒng)，也暗含春節(jié)營(yíng)銷(xiāo)的戰(zhàn)略考量。汽車(chē)行業(yè)分析師指出，定制服務(wù)是小米構(gòu)建差異化競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的關(guān)鍵，配合創(chuàng)始人IP的持續(xù)曝光，正形成“技術(shù)+情感”的雙重品牌護(hù)城河。預(yù)計(jì)此次直播將收集超10萬(wàn)條用戶定制需求，為后續(xù)產(chǎn)能規(guī)劃提供數(shù)據(jù)支持。結(jié)合自動(dòng)駕駛和智能座艙等前沿技術(shù)，小米汽車(chē)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力進(jìn)一步凸顯。隨著電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)發(fā)展，個(gè)性化定制或成行業(yè)趨勢(shì)，而小米的布局已走在前列。

800V高壓平臺(tái)和固態(tài)電池的整合，是小米汽車(chē)技術(shù)升級(jí)的重點(diǎn)。800V平臺(tái)可顯著縮短充電時(shí)間，提升用戶體驗(yàn)；固態(tài)電池則在能量密度和安全性上更具優(yōu)勢(shì)。若這兩項(xiàng)技術(shù)率先應(yīng)用于定制車(chē)型，將進(jìn)一步強(qiáng)化小米的技術(shù)領(lǐng)先形象。這不僅是對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的優(yōu)化，更是對(duì)未來(lái)電動(dòng)汽車(chē)方向的探索。此次直播不僅是產(chǎn)品展示，更是一次對(duì)技術(shù)趨勢(shì)的預(yù)告，引發(fā)市場(chǎng)對(duì)小米汽車(chē)未來(lái)發(fā)展的廣泛關(guān)注。