工信部最新目錄顯示，新款騰勢D9純電動版已完成申報。這款基于現(xiàn)款升級的中大型MPV，在延續(xù)經(jīng)典設計語言的同時，對前臉造型、動力系統(tǒng)及智能配置進行針對性優(yōu)化，進一步強化產(chǎn)品競爭力。
前臉設計呈現(xiàn)雙版本選擇策略。標準版采用鱗片式鍍鉻格柵，通過立體化結(jié)構(gòu)營造出更強的視覺沖擊力；運動版則延續(xù)縱置飾條布局，與現(xiàn)款DM-i車型形成差異化特征。前包圍、激光雷達模塊等細節(jié)保持原有設計，LED燈組與引擎蓋筋線強化了車頭的犀利感。車身側(cè)面延續(xù)5250mm車長與3110mm軸距的黃金比例，密輻式輪轂新增三種造型可選，搭配鍍鉻窗框與D柱裝飾條，彰顯豪華MPV的優(yōu)雅氣質(zhì)。
尾部造型維持原有設計邏輯，箭羽式貫穿尾燈經(jīng)過熏黑處理，與高擾流板形成運動化呼應。后包圍采用黑色搪塑材質(zhì)，通過分層設計提升視覺層次感。配置升級聚焦實用性，兩段式全景天窗與雙色車身成為可選配置，第三排座椅實現(xiàn)前后150mm滑動調(diào)節(jié)，靠背支持4/6比例放倒，雖未形成純平空間但拓展了裝載靈活性。
動力系統(tǒng)迎來重大革新，前驅(qū)版本換裝340kW高功率電機，四驅(qū)版本采用前340kW+后70kW雙電機組合，系統(tǒng)綜合扭矩預計突破600N·m。配合全新一代刀片電池組，CLTC續(xù)航里程有望突破650km。智能駕駛領域?qū)⒋钶d天神之眼5.0系統(tǒng)，通過31個傳感器實現(xiàn)城市NOA功能，泊車場景新增記憶泊車與遙控泊車模式。
