2025年，中國重汽以亮眼成績單再次刷新行業(yè)認(rèn)知：全年整車銷量突破44萬輛，同比增長22.5%，其中重卡板塊以30萬輛的規(guī)模連續(xù)四年蟬聯(lián)國內(nèi)市場冠軍，更首次登頂全球重卡銷量榜首。這一突破不僅標(biāo)志著中國品牌在高端制造領(lǐng)域的崛起，更印證了其全球化戰(zhàn)略的前瞻性與執(zhí)行力。

海外市場成為中國重汽增長的核心引擎。全年重卡出口量達15萬輛，同比增長14%，連續(xù)21年穩(wěn)居中國品牌出口首位。更值得關(guān)注的是，其單月出口量連續(xù)三個月突破1.5萬輛，今年1月更以1.6萬輛的成績刷新紀(jì)錄。這一成績的取得，得益于其"本地化生產(chǎn)+全球化服務(wù)"的雙輪驅(qū)動模式。目前，企業(yè)在全球27個國家布局了37家KD組裝廠，通過資源前置和規(guī)模化生產(chǎn)，顯著提升了市場響應(yīng)速度。例如，阿爾及利亞工廠投產(chǎn)首月即實現(xiàn)出口同比增長656%，坦桑尼亞工廠滿負(fù)荷運轉(zhuǎn)后帶動區(qū)域出口增長55%，成為非洲市場開拓的標(biāo)桿案例。

國內(nèi)市場同樣表現(xiàn)強勁。中國重汽在十大細(xì)分領(lǐng)域均占據(jù)行業(yè)首位，新能源與高階智駕產(chǎn)品的市場占有率實現(xiàn)跨越式提升。僅濟南卡車制造公司1月就斬獲2.86萬輛訂單，展現(xiàn)出強大的市場號召力。資本市場的認(rèn)可更為直觀：港股股價創(chuàng)歷史新高，市值突破千億元大關(guān)，形成"市場表現(xiàn)-資本信心"的良性循環(huán)。

支撐這一系列成就的，是貫穿全產(chǎn)業(yè)鏈的質(zhì)量管控體系。其萊蕪工廠2025年產(chǎn)能突破11萬輛，形成"智能化生產(chǎn)+柔性化制造"的現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)格局。服務(wù)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)同樣可圈可點：海外布局超700家服務(wù)網(wǎng)點與備件中心，構(gòu)建起"2小時響應(yīng)、24小時解決"的服務(wù)機制，這種"產(chǎn)品+服務(wù)"的組合拳，使其在東南亞、中東等區(qū)域建立起深厚的客戶基礎(chǔ)。

面對全球商用車市場的結(jié)構(gòu)性機遇，中國重汽正加速推進戰(zhàn)略升級。在鞏固SITRAK、HOWO雙品牌優(yōu)勢的基礎(chǔ)上，企業(yè)將拓展輕卡、皮卡等新業(yè)務(wù)領(lǐng)域，形成覆蓋全系列商用車的產(chǎn)品矩陣。同時，通過生產(chǎn)體系、管理體系和人才團隊的本地化改造，進一步降低運營成本、提升市場適配度。這種"扎根全球、服務(wù)全球"的布局，正在為其開辟新的增長空間。