鳳凰網(wǎng)科技訊 1月30日，CCTV《焦點訪談》最新一期節(jié)目，起底了汽車行業(yè)網(wǎng)絡(luò)黑產(chǎn)現(xiàn)象：包括新能源汽車專業(yè)博主發(fā)布網(wǎng)絡(luò)虛假信息，還有不同車企相互拉踩、惡意攻擊等。比亞迪集團品牌及公關(guān)處總經(jīng)理李云飛、小米汽車副總裁李肖爽均在節(jié)目中現(xiàn)身發(fā)言。

值得注意的是，某品牌新能源汽車一款新車型9月26號上市，但針對該款車型的差評體驗，早在9月2號就開始刷屏網(wǎng)絡(luò)了，產(chǎn)品還沒開始賣，差評體驗就穿越而來。業(yè)內(nèi)人士表示，這很有可能是“黑水軍”利用AI洗稿。

虛假測評方面，報道提到一名粉絲60萬的汽車博主，60秒以上的商單報價3.8萬元。據(jù)知情人透露，“黑商單”的報價通常更高，部分博主“誰充值多就幫誰說話”。

報道還稱，從線上造謠到線下拉踩，從攻擊企業(yè)到裹挾車主，新能源車圈的黑公關(guān)、黑水軍、黑自媒體拉踩大戰(zhàn)已經(jīng)越發(fā)畸形。某些新能源車企之間，拼的不是創(chuàng)新能力、產(chǎn)品性能，反而挖空心思相互抹黑、惡意攻擊，給行業(yè)發(fā)展、市場環(huán)境和消費者都帶來了巨大傷害。

一些粉絲幾十萬上百萬的“車圈”網(wǎng)絡(luò)大V，長期惡意詆毀個別新能源品牌汽車，利用自身影響力帶節(jié)奏。部分賬號被封后，改名換姓，更換馬甲，規(guī)避監(jiān)管。