小米SU7 Ultra自2025年2月27日正式上市以來，憑借其卓越的性能參數迅速吸引市場關注。這款定價52.99萬元的高性能車型搭載三電機系統，最大輸出功率達1548匹馬力，零百加速僅需1.98秒，最高時速突破350公里/小時。技術配置方面，該車采用900V高壓碳化硅平臺，電池峰值放電電流超過3000安培，支持300千瓦超快充技術，CLTC工況下續航里程達到660公里。
市場表現呈現明顯階段性特征。上市首月即取得3101輛的銷量峰值，隨后在3月至8月期間保持月均2000-3000輛的穩定輸出。但進入9月后銷量出現急劇轉折，當月銷量驟降至488輛，10月進一步滑落至130輛，11月跌破百輛關口，最終12月僅售出45輛，在當月車型銷量排行榜中位列第565位。盡管年末表現低迷，該車型全年累計銷量仍突破1萬輛大關，成功完成既定銷售目標。
與高端車型形成鮮明對比的是，小米汽車其他產品線表現強勁。2025年12月單月數據顯示，SU7標準版銷量達11123輛，YU7車型更以39000輛的業績連續數月刷新紀錄。全品牌年度零售總量達到411837輛，同比增幅達200.9%，首次躋身新能源廠商銷量前十榜單。
在近日舉行的戰略發布會上，小米集團創始人雷軍正式公布2026年銷售目標：全年沖擊55萬輛交付量。這一目標較2025年實際銷量增長33.5%，顯示出企業對市場擴張的強烈信心。當前小米汽車已形成覆蓋15-55萬元價格區間的產品矩陣，技術路線涵蓋純電與增程式兩大方向，渠道建設方面計劃年內新增200家體驗中心。
行業分析師指出，SU7 Ultra的銷量波動折射出高端電動性能車市場的特殊規律。該細分領域消費者對技術迭代高度敏感，產品生命周期普遍短于主流市場車型。小米汽車通過標準版與YU7的銷量爆發，已成功建立品牌基本盤，這為后續技術升級和產品線拓展奠定了堅實基礎。隨著2026年多款新車型的投放，其市場表現值得持續關注。
