汽車媒體CarScoops近日曝光了一組Jeep品牌旗下最小SUV車型Avenger的冬季路測(cè)諜照。這款正在開發(fā)中的改款原型車預(yù)計(jì)將于2027年初正式推向市場(chǎng)。從偽裝涂層覆蓋的測(cè)試車輛來看，新車在延續(xù)家族化設(shè)計(jì)語言的同時(shí)，對(duì)多個(gè)細(xì)節(jié)進(jìn)行了優(yōu)化調(diào)整。

前臉部分，分體式LED大燈組與散熱格柵的布局與現(xiàn)款車型保持一致，但前保險(xiǎn)杠區(qū)域經(jīng)過重新設(shè)計(jì)。霧燈位置較現(xiàn)款下移約3厘米，配合重新勾勒的進(jìn)氣口輪廓，使車頭視覺效果更具攻擊性。車身側(cè)面保留了標(biāo)志性的短前后懸設(shè)計(jì)，側(cè)裙部位的塑料防擦條采用新造型，與輪拱的銜接更加流暢自然。

內(nèi)飾升級(jí)成為此次改款的重點(diǎn)方向。測(cè)試車搭載了尺寸更大的懸浮式中控屏，其顯示面積明顯超過現(xiàn)款最大10.1英寸的規(guī)格。車機(jī)系統(tǒng)升級(jí)為Uconnect 5版本，支持無線CarPlay和Android Auto功能。為提升座艙質(zhì)感，波蘭工廠生產(chǎn)的量產(chǎn)車型將大面積采用軟質(zhì)搪塑材料和織物包裹，取代現(xiàn)款車型上廣受詬病的硬質(zhì)塑料飾板。

動(dòng)力系統(tǒng)面臨歐盟環(huán)保法規(guī)的嚴(yán)格挑戰(zhàn)。為滿足即將實(shí)施的歐7排放標(biāo)準(zhǔn)，工程師對(duì)現(xiàn)款1.2T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行深度優(yōu)化。該標(biāo)準(zhǔn)雖未大幅調(diào)整主要污染物限值，但將顆粒物檢測(cè)閾值從23納米收緊至10納米，同時(shí)新增剎車粉塵和輪胎微塑料排放限制。受此影響，純?nèi)加桶姹竞褪謩?dòng)變速器或?qū)⑼顺霎a(chǎn)品線。

取而代之的是集成48V輕混系統(tǒng)的e-DCT雙離合變速器。這套動(dòng)力總成在變速器內(nèi)部整合了21kW永磁同步電機(jī)、逆變器模塊以及皮帶式啟動(dòng)發(fā)電機(jī)。四驅(qū)版本（4xe）在后軸額外配備相同功率的電機(jī)，實(shí)現(xiàn)低速狀態(tài)下50:50的前后扭矩分配。當(dāng)車速超過90公里/小時(shí)，后軸電機(jī)將自動(dòng)斷開連接以降低能耗。據(jù)測(cè)試數(shù)據(jù)顯示，該混動(dòng)系統(tǒng)可使綜合油耗降低約15%，同時(shí)提升低速工況下的動(dòng)力響應(yīng)。