1月10日消息，本月初，雷軍曾披露，小米YU7上市僅6個(gè)月，累計(jì)交付量已突破15萬輛，交付速度是小米SU7同期的2.3倍。

今天下午，雷軍直言YU7發(fā)布后，我們沒有進(jìn)行大規(guī)模推廣，很多人不太了解。下個(gè)階段，我們會(huì)加大推廣。”

從雷軍的表述來看，小米YU7還沒怎么用力，市場潛力仍待釋放。

從交付數(shù)據(jù)來看，YU7的增長勢頭堪稱迅猛。2025年6月開啟交付，次月超6000輛；8月便突破1.6萬輛，9月攀升至2萬輛；10月、11月連續(xù)兩個(gè)月單月交付超3.3萬輛。

12月更是以3.9萬輛的成績躋身全國乘用車零售銷量排行榜第三，僅次于Model Y和秦PLUS，同時(shí)連續(xù)5個(gè)月蟬聯(lián)中大型SUV銷量冠軍。

該車定位25-35萬元高端市場，全系標(biāo)配800V碳化硅高壓平臺(tái)、激光雷達(dá)及小米澎湃OS車機(jī)系統(tǒng)，最高續(xù)航達(dá)835km。

為降低購車門檻，小米今年推出3年0息”金融方案，首付7.49萬元起，月供低至4961元，貼息最高1.9萬元，還疊加4.8萬元限時(shí)權(quán)益，進(jìn)一步刺激市場需求。

YU7的爆發(fā)式增長，不僅助力小米汽車2025年全年交付突破41萬輛，新能源品牌排名從第16躍升至第7。

更讓雷軍對其競爭潛力充滿信心，面對特斯拉Model Y的市場優(yōu)勢，雷軍表示，假以時(shí)日，YU7能與其一較高下。

而隨著后續(xù)推廣力度加大，小米YU7也將為小米汽車沖擊2026年55萬輛交付目標(biāo)立下汗馬功勞。