乘聯(lián)分會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)最新發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2025年中國(guó)汽車出口市場(chǎng)交出了一份亮眼成績(jī)單。全年汽車出口總量達(dá)832萬(wàn)輛，較2024年增長(zhǎng)30%；僅12月單月出口量就達(dá)到99萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)73%，環(huán)比增長(zhǎng)23%，展現(xiàn)出強(qiáng)勁的增長(zhǎng)勢(shì)頭。

新能源汽車成為出口市場(chǎng)的核心驅(qū)動(dòng)力。2025年全年新能源汽車出口量突破343萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)70%，增速較2024年的16%大幅提升。12月單月新能源汽車出口量達(dá)42萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)174%，其中插電式混合動(dòng)力車型表現(xiàn)尤為突出，成為出口增長(zhǎng)的新引擎。

從出口目的地來(lái)看，墨西哥以625,187輛的年度出口量位居榜首，俄羅斯（582,738輛）、阿聯(lián)酋（571,937輛）分列二三位。英國(guó)、巴西、沙特等國(guó)也躋身前十。值得注意的是，阿聯(lián)酋、墨西哥、英國(guó)等國(guó)在2025年的出口增量顯著，其中阿聯(lián)酋以241,741輛的增量領(lǐng)跑。

動(dòng)力類型結(jié)構(gòu)發(fā)生明顯變化。2025年全年出口車輛中，純電動(dòng)車型占比28%（同比增長(zhǎng)2個(gè)百分點(diǎn)），插電式混合動(dòng)力車型占比13%（同比增長(zhǎng)8個(gè)百分點(diǎn)），混合動(dòng)力車型占比6%（同比增長(zhǎng)2個(gè)百分點(diǎn)），傳統(tǒng)燃油車占比43%（同比下降11個(gè)百分點(diǎn)）。12月單月數(shù)據(jù)中，純電動(dòng)、插混、混動(dòng)和燃油車的占比分別為25%、17%、7%和40%。

新能源汽車出口目的地呈現(xiàn)多元化特征。比利時(shí)以284,921輛的年度進(jìn)口量成為最大市場(chǎng)，英國(guó)、墨西哥、巴西緊隨其后。菲律賓、阿聯(lián)酋、泰國(guó)等國(guó)也進(jìn)入前十。墨西哥、阿聯(lián)酋、英國(guó)等國(guó)在2025年的進(jìn)口增量顯著，其中墨西哥以140,597輛的增量位居首位。