廣汽集團近日發(fā)布財務(wù)公告，披露2025年度經(jīng)營業(yè)績出現(xiàn)重大波動。根據(jù)公告內(nèi)容，集團當(dāng)期歸屬于母公司股東的凈利潤預(yù)計虧損80億至90億元，較上一年度由盈轉(zhuǎn)虧；扣除非經(jīng)常性損益后的凈利潤虧損幅度更大，預(yù)計在89億至99億元之間，而2024年同期該指標(biāo)為-43.51億元。

銷量數(shù)據(jù)顯示，廣汽集團2025年累計銷售汽車172.15萬輛，同比下降14.06%。其中新能源汽車板塊表現(xiàn)疲軟，全年累計銷量43.36萬輛，同比減少4.64%。在整體市場承壓的背景下，各品牌呈現(xiàn)明顯分化態(tài)勢：廣汽豐田成為唯一實現(xiàn)正增長的品牌，全年累計銷量達75.6萬輛，同比增長2.44%。其自研戰(zhàn)略車型鉑智3X全年銷售83025輛，在合資品牌新能源汽車中位居榜首；經(jīng)典車型漢蘭達以79042輛的銷量蟬聯(lián)合資七座SUV年度冠軍。

其他品牌則面臨較大市場壓力。廣汽本田全年銷量35.19萬輛，同比下滑25.22%；廣汽傳祺銷量31.92萬輛，同比下降23.02%；廣汽埃安作為新能源主力品牌，全年銷量29.01萬輛，同比減少22.62%。這種集體下滑態(tài)勢反映出集團在新能源轉(zhuǎn)型過程中面臨的挑戰(zhàn)。

針對業(yè)績虧損，廣汽集團解釋稱，當(dāng)前汽車行業(yè)競爭強度持續(xù)升級，產(chǎn)業(yè)生態(tài)加速重構(gòu)。雖然集團從第二季度起銷量環(huán)比逐步改善，但全年銷售目標(biāo)仍未達成。為應(yīng)對市場變化，集團在2025年末啟動重大組織調(diào)整，將昊鉑與埃安品牌整合為昊鉑埃安業(yè)務(wù)單元（BU），并于2026年1月16日正式成立傳祺業(yè)務(wù)單元。這一系列改革舉措標(biāo)志著廣汽集團在自主品牌領(lǐng)域開啟新的戰(zhàn)略布局。