方程豹品牌即將進軍純電轎車領(lǐng)域，其首款轎車“鎂7”測試車近期頻繁現(xiàn)身。盡管官方尚未確定最終命名，但偽裝車衣上印有的“方程”“鎂”“Formula”“FORA”等候選名稱，已引發(fā)外界廣泛關(guān)注。根據(jù)多方信息，這款新車計劃于2026年正式上市，標(biāo)志著方程豹從硬派越野向都市性能轎跑市場的戰(zhàn)略延伸。

從設(shè)計語言來看，“鎂7”采用低矮車頭與微隆機蓋的組合，配合短前懸與長軸距布局，將整車重心向后偏移，形成典型的GT轎跑比例。溜背式車尾搭配上翹的小鴨尾設(shè)計，進一步強化運動氣質(zhì)。尾燈組借鑒騰勢Z跑車的弧形輪廓，內(nèi)部采用碎鉆狀光源布局，點亮后呈現(xiàn)“星軌”視覺效果。后包圍區(qū)域配備夸張的擴散器造型，與隱藏式門把手、電子外后視鏡等細節(jié)共同構(gòu)成低風(fēng)阻設(shè)計體系，同時激光雷達的搭載預(yù)示其將具備高階智能駕駛能力。

動力系統(tǒng)方面，測試車偽裝貼紙透露的“800V”“4C”標(biāo)識成為關(guān)鍵線索。行業(yè)分析認為，該車或搭載全域高壓快充平臺，支持10分鐘內(nèi)完成30%-80%的補能效率。雙電機四驅(qū)架構(gòu)與4秒級零百加速性能符合性能轎跑定位，而CLTC工況下700公里的續(xù)航表現(xiàn)，則緩解了用戶對純電車型的里程焦慮。方程豹總經(jīng)理熊甜波此前曾表示，新車將突破傳統(tǒng)工具屬性，通過可自定義燈光系統(tǒng)、模擬聲浪及駕駛模式等功能，為年輕用戶提供情緒價值層面的深度交互。

隨著測試進程的推進，“鎂7”年內(nèi)正式發(fā)布的概率大幅提升，但最終命名與完整配置仍需等待官方確認。這款承載品牌轉(zhuǎn)型使命的車型，能否將硬派越野領(lǐng)域的成功經(jīng)驗復(fù)制到競爭激烈的轎跑市場，將成為行業(yè)觀察的重要焦點。