春運期間，道路安全保障成為各方關注的重點。中國安全生產科學研究院攜手高德地圖共同推出“鷹眼護平安·溫暖回家路”專項行動，為返鄉人員筑起一道科技防護屏障。該行動依托高德地圖強大的定位能力與“鷹眼守護”預警系統的技術升級，為全國近億出行用戶提供全方位的安全護航。

據高德地圖數據顯示，春運首周（2月2日至8日），平臺北斗衛星定位調用量突破3.77萬億次，支撐用戶導航里程累計超過340億公里，相當于繞地球赤道85萬圈。面對車流量激增與復雜天氣疊加的挑戰，“鷹眼守護”系統完成針對性升級，新增冰雪路面、團霧等惡劣天氣預警功能，并強化對急彎、陡坡等特殊路段的實時監測能力。系統可對24類典型駕駛場景進行全天候感知，包括重大異常事件、前方急剎車、夜間貨車行駛等高風險場景。

技術升級帶來顯著成效。春運首周，“鷹眼守護”累計播發安全預警達11.4億次，其中2月8日單日預警量突破2.2億次。急剎車、慢速車、貨車預警成為最受關注的三大場景，分別占據預警總量的前列。系統通過秒級響應機制與閉環處置流程，已成功預防多起潛在交通事故，為道路安全提供堅實保障。

中國安全生產科學研究院院長周福寶介紹，升級后的“鷹眼守護”系統實現兩大技術突破：一是將預警響應時間壓縮至秒級，二是構建“感知-預警-處置”的完整閉環。當系統檢測到異常駕駛行為或道路風險時，會立即通過語音播報向用戶推送預警信息，同時將數據同步至交通管理部門，形成多方協同的應急響應機制。

為擴大安全保障覆蓋面，雙方聯合發出倡議：建議春運返鄉人員全程開啟地圖導航及語音播報功能，自動接入“鷹眼守護”安全網絡。通過科技手段實現超視距預警，讓每位出行者都能獲得實時路況信息與風險提示，共同營造平安有序的春運環境。這一舉措標志著我國道路安全保障從被動應對向主動預防的轉變，為智慧交通建設提供新的實踐范本。