在近日舉行的一場(chǎng)內(nèi)部全員會(huì)議上，蔚來(lái)汽車(chē)創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)兼CEO李斌詳細(xì)闡述了公司發(fā)展歷程中的階段性成果，并對(duì)未來(lái)戰(zhàn)略方向作出明確部署。會(huì)議重點(diǎn)表彰了多個(gè)在經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)和技術(shù)創(chuàng)新領(lǐng)域表現(xiàn)突出的團(tuán)隊(duì)，其中全新ES8車(chē)型項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)榮獲唯一特等獎(jiǎng)，樂(lè)道L90、Firefly螢火蟲(chóng)車(chē)型研發(fā)團(tuán)隊(duì)以及自研芯片、供應(yīng)鏈優(yōu)化團(tuán)隊(duì)獲得一等獎(jiǎng)。

據(jù)內(nèi)部人士透露，2025年下半年蔚來(lái)實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)量顯著增長(zhǎng)，核心支撐來(lái)自三款主力車(chē)型：全新ES8在134天內(nèi)交付量突破6萬(wàn)臺(tái)，成為四季度盈利的主要貢獻(xiàn)者；樂(lè)道L90連續(xù)三個(gè)月月銷(xiāo)破萬(wàn)，被視為企業(yè)市場(chǎng)勢(shì)能回升的關(guān)鍵轉(zhuǎn)折點(diǎn)；高端小車(chē)Firefly螢火蟲(chóng)上市首月即占據(jù)細(xì)分市場(chǎng)61%份額，且銷(xiāo)量持續(xù)攀升。這些成績(jī)的取得，與蔚來(lái)"新三大件"的技術(shù)突破密不可分——自研5納米智駕芯片神璣NX9031、SkyOS天樞操作系統(tǒng)和天行智能底盤(pán)均已實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)上車(chē)。

李斌特別強(qiáng)調(diào)了神璣NX9031芯片的里程碑意義："全鏈路跑通5納米制程芯片的量產(chǎn)應(yīng)用，這是中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)值得驕傲的技術(shù)突破。"他同時(shí)指出，基本經(jīng)營(yíng)單元（CBU）機(jī)制在2025年發(fā)揮關(guān)鍵作用，但目前仍處于"概念車(chē)階段"，2026年要向"量產(chǎn)車(chē)"標(biāo)準(zhǔn)持續(xù)優(yōu)化，確保每年經(jīng)營(yíng)水平實(shí)現(xiàn)階梯式提升。

面對(duì)激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，李斌提出三大競(jìng)爭(zhēng)策略：保持技術(shù)研發(fā)投入強(qiáng)度并提升研發(fā)效率；加快充換電網(wǎng)絡(luò)和服務(wù)體系建設(shè)；深化以用戶(hù)價(jià)值為核心的組織變革。數(shù)據(jù)顯示，蔚來(lái)2025年銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)47%，下半年增速超70%，今年1月迎來(lái)第100萬(wàn)輛量產(chǎn)車(chē)下線(xiàn)，四季度預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)7-12億元經(jīng)調(diào)整經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)。

回顧企業(yè)發(fā)展歷程，李斌將其劃分為三個(gè)階段：2019年危機(jī)后仍保持年均100%增長(zhǎng)的初創(chuàng)期；2022-2025年上半年通過(guò)研發(fā)、基建和組織變革夯實(shí)基礎(chǔ)的蓄力期；2025年下半年開(kāi)啟的收獲期。對(duì)于2026年，他明確提出實(shí)現(xiàn)年度Non-GAAP盈利的目標(biāo)："合理的利潤(rùn)是持續(xù)發(fā)展的基礎(chǔ)，這需要每個(gè)崗位每天進(jìn)步一點(diǎn)點(diǎn)，通過(guò)長(zhǎng)期積累實(shí)現(xiàn)質(zhì)的突破。"

據(jù)參會(huì)員工透露，李斌在講話(huà)中多次提及"結(jié)硬寨、打呆仗"的戰(zhàn)略定力，要求全員保持"日拱一卒"的執(zhí)行力。當(dāng)前蔚來(lái)正通過(guò)技術(shù)自研、基礎(chǔ)設(shè)施布局和組織效能提升構(gòu)建競(jìng)爭(zhēng)壁壘，其2026年經(jīng)營(yíng)目標(biāo)達(dá)成情況將成為檢驗(yàn)這套戰(zhàn)略體系有效性的關(guān)鍵指標(biāo)。