全球無人駕駛行業正經歷一場資本與技術的雙重變革。行業龍頭Waymo近日宣布完成160億美元融資，投后估值攀升至1260億美元，創下該領域單筆融資規模新紀錄。這筆資金不僅為Waymo的全球化擴張注入強勁動力，更標志著無人駕駛技術從研發測試向規模化商業化運營的關鍵跨越。資本市場用真金白銀表達了對這一賽道的高度認可，預示著行業即將進入高速發展期。
在激烈的國際競爭中，中國科技企業展現出強勁的全球化勢頭。百度旗下自動駕駛出行服務平臺蘿卜快跑宣布即將在迪拜啟動全無人商業化運營，這一消息引發國際金融機構關注。花旗銀行隨即重申對百度的"買入"評級，指出其自動駕駛業務已進入價值釋放階段。通過與中東、歐洲等地合作伙伴的深度協作，蘿卜快跑正將中國驗證成熟的無人駕駛模式向全球核心城市復制推廣。
目前，蘿卜快跑的全球化布局已覆蓋22個城市，形成多層次、差異化的市場滲透策略。在阿聯酋，除迪拜外，與AutoGo合作在阿布扎比開展全無人運營；在歐洲，與Uber、Lyft達成倫敦市場合作協議，計劃2026年啟動測試服務；在瑞士，通過郵政巴士推出定制化無人駕駛服務AmiGo。這種"技術輸出+本地化運營"的模式，使其在海外市場快速建立競爭優勢。
技術實力與商業落地的雙重驗證，使蘿卜快跑成為全球無人駕駛賽道的重要參與者。截至2025年10月，其累計訂單量突破1700萬單，完全無人駕駛里程超過1.4億公里，這些數據構建起堅實的技術護城河。與Waymo的資本驅動模式不同，蘿卜快跑通過與出行平臺、公共服務機構的深度合作，構建起多元化的商業生態，這種差異化發展路徑正在獲得市場認可。隨著全球主要經濟體加速推進無人駕駛立法，行業競爭格局有望迎來新一輪洗牌。
