大眾集團旗下豪華品牌保時捷，2025年在中國市場的交付量遭遇顯著下滑。

最新數(shù)據(jù)顯示，其全年在華交付新車41,938輛，較2024年的56,887輛下降了26.28%。

這已是保時捷在華銷量連續(xù)第四年下跌，不過跌幅略低于2024年的28.25%。

保時捷將下滑的主要原因歸咎于“充滿挑戰(zhàn)的市場狀況，特別是在豪華車細分市場，以及中國市場的激烈競爭，尤其是在純電動車型領(lǐng)域”。

保時捷于2001年進入中國，隨后經(jīng)歷了持續(xù)增長，并于2015年使中國成為其全球最大單一市場，銷量在2021年達到95,671輛的峰值。

然而，中國汽車市場的快速電動化以及本土豪華車型的涌現(xiàn)，顯著沖擊了其傳統(tǒng)優(yōu)勢。

面對銷量困境，保時捷已著手戰(zhàn)略調(diào)整。

早在2025年初，該公司就宣布計劃縮減在華銷售網(wǎng)絡(luò)，目標是在2027年前減少至約100家網(wǎng)點。

一個月前，保時捷進一步宣布，其在中國自建的充電網(wǎng)絡(luò)（約200個充電站）將于2026年3月1日起逐步停止運營。

保時捷在其本土市場德國同樣面臨挑戰(zhàn)，2025年交付量同比下降16%，至29,968輛。