電動汽車充電樁的分布密度，是評估各國充電基礎設施發展水平的關鍵指標。車樁比數值越低，表明當地電動汽車用戶充電越便利。根據國際權威機構BenchmarkMineralIntelligence的統計數據，全球充電網絡建設呈現出明顯的區域差異。
荷蘭以5:1的車樁比穩居全球首位，相當于每5輛電動汽車就能共享1個公共充電樁。不過該國快充設施占比僅3%，在快速充電領域存在明顯短板。中國則以9:1的車樁比位列第二，更引人注目的是其快速充電樁占比高達49%，在高速充電網絡建設方面形成獨特優勢。
歐洲主要國家中，意大利、西班牙和法國表現突出，這三個國家平均每10至13輛電動汽車配置1個公共充電樁。作為全球最大汽車市場之一的美國，充電基礎設施建設相對滯后，車樁比達到31:1，在主要經濟體中排名靠后。
值得關注的是，印度正成為全球充電網絡擴張速度最快的市場之一。2025年多家本土運營商啟動大規模擴建計劃，過去兩年充電設施數量增長約130%。盡管當前基數仍然較小，但這種爆發式增長態勢顯示出巨大的發展潛力，為全球充電網絡建設格局帶來新的變量。
