近日，海外媒體捕捉到一組奔馳電動旗艦轎車EQS的最新諜照，揭示了這款車型在外觀與動力系統(tǒng)方面的重大升級。拍攝地點位于瑞典北部極寒地區(qū)，測試車輛正進行嚴苛的低溫環(huán)境驗證，為下半年正式亮相做最后準備。
前臉設(shè)計迎來顛覆性改變，保險杠、封閉式格柵與前大燈組均采用全新造型。標志性的三叉星輝元素被融入照明系統(tǒng)，形成獨特的日間行車燈帶。尾部雖保留原有尾燈布局，但后保險杠經(jīng)過重新設(shè)計，原本橫貫左右的LED燈帶可能被取消，整體造型更顯簡潔流暢。
動力系統(tǒng)升級成為最大亮點。據(jù)可靠消息，奔馳計劃將EQS及同平臺車型EQE的電氣架構(gòu)從400伏提升至800伏，充電功率突破200千瓦大關(guān)。這一變革源于"EVA2"平臺向"EVA2M"的迭代，高壓架構(gòu)的引入將顯著縮短充電時間，提升能源利用效率。
技術(shù)革新不止于此。新車或搭載化學成分優(yōu)化的新型電池單元，配合自主研發(fā)的"eATS 2.0"電機系統(tǒng)，形成更高效的動力組合。傳動系統(tǒng)方面，現(xiàn)款單速變速箱可能被雙速變速箱取代，這一改動將優(yōu)化車輛在不同工況下的能效表現(xiàn)。
雖然官方尚未公布具體參數(shù)，但現(xiàn)有信息顯示，這些升級將帶來續(xù)航里程的實質(zhì)性提升。參考現(xiàn)款EQS 450 Plus在WLTP工況下780公里的續(xù)航表現(xiàn)，新款車型有望突破800公里大關(guān)。更多技術(shù)細節(jié)預計將在未來數(shù)月內(nèi)逐步披露，這款電動旗艦的終極形態(tài)值得期待。
