在工業自動化與新能源汽車技術快速發展的背景下，一套全新的流量檢測及控制系統實訓臺與新能源車電子與車載CAN網絡系統實驗臺近日正式投入教學應用。這兩套設備通過高度集成的實驗模塊與直觀的操作界面，為相關專業學生提供了從基礎理論到實踐應用的全方位學習平臺。
流量檢測及控制系統實訓臺以循環水系統為核心，整合了多種流量檢測設備與控制組件。設備配備40L PVC循環水箱、20L有機玻璃計量水箱及防腐循環水泵，可實現3.5m3/h的穩定流量輸出。實驗過程中，學生可通過渦輪流量計、孔板流量計、文丘里流量計及渦街流量計等四種檢測設備，對比不同原理的流量測量效果，并結合差壓傳感器與鉑電阻溫度傳感器采集的數據，完成流量計的標定與誤差分析。設備支持變頻器調節水泵轉速，可模擬不同工況下的流量控制需求，其運行環境覆蓋0-40℃溫度范圍與≤90%RH濕度條件，滿足連續操作要求。
新能源車電子與車載CAN網絡系統實驗臺則聚焦電動汽車核心技術，完整復現了整車CAN總線網絡架構。設備采用4mm厚鋁塑板面板，表面噴涂防火防潮涂層并印制彩色電路圖，直觀展示VCU系統、電機控制、電池管理及充電系統等模塊的連接關系。實驗臺集成點火開關、整車控制器模塊、智能儀表、電源系統、電動機控制器等核心部件，通過動力電機、油門踏板與制動踏板的聯動操作，可動態模擬車輛行駛狀態下的CAN總線數據傳輸過程。設備框架由鋁合金型材搭建，臺面鋪裝32mm厚高密度復合板，配備帶自鎖功能的萬向腳輪，既保證結構穩定性又便于移動部署。
兩套實驗設備均通過模塊化設計實現功能擴展性。流量檢測實訓臺可更換不同管徑的有機玻璃測試管段，適配多樣化實驗場景；新能源車實驗臺則預留了故障設置接口，支持教師通過插入斷路器或修改參數模擬系統故障，強化學生的故障診斷與排除能力。這種“理論-實踐-故障模擬”的三階教學模式，有效提升了學生對復雜工業系統與新能源車輛電子架構的認知深度。
