在工業(yè)和信息化部最新公布的第404批《道路機動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》中，一款備受矚目的高性能電動SUV——小米YU7 GT正式進(jìn)入公眾視野。這款新車不僅在設(shè)計上獨具匠心，更在性能上展現(xiàn)出了強大的競爭力，直接對標(biāo)特斯拉Model Y高性能版及保時捷Cayenne Turbo GT等高端性能SUV。
據(jù)消息人士透露，YU7 GT目前已經(jīng)進(jìn)入實車測試階段，并多次在紐博格林北環(huán)賽道進(jìn)行高強度調(diào)校，以追求極致的駕駛體驗和賽道表現(xiàn)。新車配備了先進(jìn)的主動液壓懸架系統(tǒng)，在賽道模式下能夠自動降低車身高度，提升車輛的穩(wěn)定性和操控性。同時，動力分配的自由調(diào)節(jié)功能也讓YU7 GT在賽道上能夠靈活應(yīng)對各種路況，展現(xiàn)出卓越的性能。
在動力系統(tǒng)方面，YU7 GT搭載了由小米汽車與匯川科技聯(lián)合開發(fā)的高性能雙電機系統(tǒng)。前軸電機與SU7 Ultra同款，功率高達(dá)288千瓦；后軸則配備了峰值功率達(dá)450千瓦的單V8s電機。這一強大的動力組合使得YU7 GT的綜合輸出功率達(dá)到了驚人的約1004馬力，最高時速更是可達(dá)300公里/小時，足以滿足高頻參與賽道活動、追求極致駕駛體驗的消費者的需求。
盡管YU7 GT在性能上表現(xiàn)出色，但綜合參數(shù)判斷，其整體定位仍略低于小米旗艦車型SU7 Ultra。不過，這并不影響YU7 GT在高端性能SUV市場中的競爭力。預(yù)計新車售價區(qū)間為40萬至50萬元，這一價格區(qū)間也使得YU7 GT成為了那些既追求性能又注重性價比的消費者的理想選擇。
