陽光電動力在合肥舉行了一場意義非凡的儀式——年度第150萬臺產品正式下線。這一數字不僅標志著該企業(yè)年度產量實現重大突破，更預示著中國新能源汽車電控及電源核心部件產業(yè)正從追趕階段邁向與國際同行并駕齊驅的新階段。

此次下線的EP51車載電源，是陽光電動力技術實力的集中體現。這款產品專為800V電壓平臺設計，集成了OBC和DCDC功能，具有功率密度高、電網適應性強以及V2L對外放電等顯著優(yōu)勢。從400V到800V的跨越，并非簡單的電壓提升，而是涉及功率器件、熱管理、電磁兼容、安全隔離等多個技術領域的系統(tǒng)性創(chuàng)新。陽光電動力能夠成功實現高壓平臺產品的大規(guī)模交付，彰顯了其在新能源汽車電控及電源核心部件技術研發(fā)上的深厚積累。

功率密度是車載電力電子設備競爭的核心指標。更高的功率密度意味著更緊湊的體積、更輕的重量以及更靈活的系統(tǒng)布局，這些優(yōu)勢直接轉化為整車企業(yè)的市場競爭力。陽光電動力通過不斷創(chuàng)新，推出的單級拓撲車載電源功率密度較傳統(tǒng)方案提升65%，達到6.1kW/L，處于行業(yè)領先水平，為整車輕量化設計和綜合能效提升提供了有力支持。

在交付能力方面，陽光電動力同樣表現出色。2025年，其電控及電源產品年交付量同比增長超過90%，累計交付量突破350萬臺。這一增長速度不僅遠超行業(yè)平均水平，也重新定義了新能源汽車核心部件企業(yè)的成長軌跡。高速增長的背后，是陽光電動力構建的敏捷交付體系，能夠快速響應市場需求，實現多個重點項目的規(guī)模量產。

這種交付能力的建立，源于企業(yè)對研發(fā)、制造、供應鏈協同的系統(tǒng)性優(yōu)化。在新能源汽車市場競爭日益激烈的背景下，快速響應和穩(wěn)定交付已成為企業(yè)的重要競爭優(yōu)勢。陽光電動力通過不斷提升體系能力，確保了在市場波動和車型快速迭代中的穩(wěn)定表現。

累計350萬臺的交付量，為陽光電動力帶來了顯著的規(guī)模效應。在制造業(yè)中，規(guī)模不僅意味著成本優(yōu)勢，還代表著工藝成熟度、質量穩(wěn)定性和供應鏈議價能力的全面提升。這一數量級使陽光電動力在行業(yè)內確立了穩(wěn)固的市場地位，難以被輕易撼動。

隨著中國新能源汽車出口的持續(xù)增長，核心部件企業(yè)的國際化已成為必然趨勢。陽光電動力總裁于安博在下線儀式上明確表示，將加速推進海外市場布局。對于電控和車載電源這類關鍵部件，國際市場的準入不僅需要技術達標，還涉及標準認證、本地化服務、供應鏈布局等一系列復雜挑戰(zhàn)。

陽光電動力提出的“開放協作”理念，為其國際化提供了差異化路徑。通過與當地企業(yè)合作，共享技術、共建產能，能夠更好地適應市場的多樣化需求。特別是在歐洲、東南亞等新能源汽車快速發(fā)展的區(qū)域，這種合作模式有望加速市場滲透，提升企業(yè)的國際影響力。

國際布局不僅是市場拓展的過程，也是技術學習和升級的重要機遇。不同市場對產品的需求差異和對標準的嚴格要求，將促使企業(yè)不斷提升技術水平和質量體系。這種“以戰(zhàn)促升”的效應，將成為陽光電動力技術迭代的重要推動力。

站在150萬臺的新起點上，陽光電動力已將年度交付200萬臺作為下一目標。這一增長預期基于企業(yè)對行業(yè)趨勢的樂觀判斷，也將企業(yè)推向了新的發(fā)展階段。規(guī)模化之后，企業(yè)面臨的核心挑戰(zhàn)將從“如何做大”轉向“如何做強”，需要在技術創(chuàng)新、質量體系、供應鏈管理、國際市場拓展等多個方面實現全面提升。

隨著800V高壓平臺的逐步普及，下一代技術路線的布局需要提前展開。陽光電動力需儲備足夠的前瞻技術，以在下一輪產業(yè)變革中保持領先。同時，新能源汽車產業(yè)的競爭邊界正在模糊，電動化只是上半場，智能化、網聯化正在開啟下半場競爭。對于陽光電動力而言，電控和車載電源如何更好地支持整車智能化、如何與智能駕駛系統(tǒng)高效協同，將成為新的技術課題。