本田在東京舉辦了一場備受矚目的發布會，正式推出專為2026年F1賽事打造的全新動力單元——RA626H。這款引擎將搭載于阿斯頓馬丁AMR26賽車上，標志著本田與這支英國車隊的合作進入全新階段。作為F1歷史上少數為動力單元單獨舉辦發布會的制造商，本田此舉凸顯了對這一項目的重視與期待。
RA626H的命名延續了本田自1964年以來的傳統，其中“RA”代表四輪賽車，“6”表示這是第六代動力系統，“26”對應2026賽季，而“H”則象征混合動力技術。這款引擎采用先進的混合動力系統，是本田在退出F1三年后重返賽場的重要技術支撐。2021年退出后，本田曾以RBPTH系列名稱支持紅牛車隊，但隨著紅牛轉向與福特合作，本田決定重啟具有歷史意義的RA系列命名。
伴隨新引擎的發布，本田還推出了全新設計的“H”標志。這一標志不僅將出現在阿斯頓馬丁AMR26賽車上，還將應用于本田參與的其他頂級賽事，包括Super GT、Super Formula和IndyCar等。本田計劃將賽車領域的技術經驗下放至市售車型，未來將推出搭載HRC版本的量產車，進一步拉近賽車技術與民用產品的距離。
本田行政總裁三部敏宏在發布會上強調，F1是技術創新和人才培養的重要平臺。參與F1項目的工程師將把賽場經驗帶回市售車研發，形成技術與人才的良性循環。回顧過往，本田雖于2020年宣布2021賽季后退出F1，但仍承諾支持紅牛至2025年引擎生產完成。2023年夏天，本田宣布與阿斯頓馬丁建立獨家動力單元合作，使這支昔日的奔馳客戶車隊升級為真正的廠隊。
三部敏宏表示：“F1進入新時代，成本上限迫使團隊在有限資源下追求卓越。這不僅是一場速度的較量，更是智慧與技術的巔峰對決。本田期待通過這一挑戰，為車迷和新一代粉絲帶來更多勝利喜悅。我們將與阿斯頓馬丁攜手，在世界舞臺展現不屈斗志與創新精神?！?/p>
阿斯頓馬丁董事會主席老斯特羅爾在發布會上宣布，全新銀石賽道技術中心已正式投入使用。該中心配備先進風洞和正在建設中的數據中心，為車隊研發提供了強大支持。老斯特羅爾指出，這些投入將顯著提升團隊技術水平，助力車隊突破極限，增強競爭力。
根據安排，阿斯頓馬丁AMR26新賽車將于2月9日正式亮相。同一天，邁凱倫也將發布其MCL40賽車，標志著2026賽季多支勁旅進入全新競技階段。隨著新賽季的臨近，F1賽場即將迎來新一輪激烈角逐。
