Faraday Future（FF）今日對外宣布，與橋梁戰略合作伙伴河北寰宙汽車銷售有限公司達成一系列重要合作升級協議。此次合作將聚焦于FX Super One純電車型在美國市場的合規認證、規模化量產以及交付落地等關鍵環節，為該車型的全球化布局注入強勁動力。
據了解，此次簽署的協議多達7份，內容廣泛且深入，涵蓋了合作車型量產零部件采購、工程服務以及知識產權授權等多個核心領域。協議中不僅系統明確了工程服務的具體范圍，還對知識產權歸屬以及售后體系等關鍵條款進行了詳細界定。根據協議，河北寰宙汽車銷售有限公司將為FX Super One提供量產階段及后續的全方位工程與技術支持，確保車型能夠順利實現量產并推向市場。
基于FX Super One項目的順利推進，雙方的合作范圍進一步擴大。雙方已就包括FX 4在內的三款潛在車型的開發達成合作意向，并計劃在后續就具體細節展開深入談判。這一舉措標志著FF的EAI全球產業橋梁戰略正式進入規?；瘜嵤╇A段，有望為FF在全球汽車市場的發展帶來新的突破。
FF創始人兼Co-CEO賈躍亭對此次合作給予了高度評價。他表示，此次協議的簽署是FX Super One邁向量產的重要里程碑。FF將與合作伙伴緊密協作，充分發揮各自優勢，全力推進多款車型如期落地，為消費者帶來更多高品質的純電車型選擇。
FX Super One作為法拉第未來旗下第二品牌的首款車型，自推出以來便備受關注。今年10月28日，該車型在阿聯酋迪拜正式上市，中東市場首發的是FX Super One AIHER Max版本，市場售價為30.9萬迪拉姆，約合人民幣59.8萬元。這一價格定位在中高端純電車型市場，顯示出FF對該車型的信心以及其在市場中的競爭力。
值得一提的是，長城魏牌高山9被認為是FX Super One的“改臉原型車”，其國內官方指導價為35.38萬元。此前，FX Super One曾因外觀設計與魏牌高山9高度相似而引發質疑。對此，FF全球總裁王佳偉曾回應稱，該款車是與中國的產業合作伙伴合作開發的，不存在抄襲行為。然而，長城汽車董事長魏建軍則表示：“那是中間商去做的，是用散件組裝的?！边@一回應引發了外界對于雙方合作關系的更多猜測和討論。
